[发明专利]具有集控处理器的电动汽车有效
申请号: | 200510098360.0 | 申请日: | 2003-12-29 |
公开(公告)号: | CN1853974A | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 居永明 | 申请(专利权)人: | 居永明 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王昭林;张小英 |
地址: | 430223湖北省武汉市江下*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有集控处理器的电动汽车,其包括电池单元、用作动力轮的驱动轮副单元、车架主梁、用作载重轮的荷载轮、方向盘单元以及制动装置单元,该电动汽车还包括与所有驱动轮副连接、亦与每一组电池单元连接的分动集控处理器,该分动集控处理器包括用于依照既定的管理程序管理与驱动轮副相应的独立电源的模块,还包括用于根据驾驶人员的指令将所有电源集中供任意一个驱动轮副使用或将一组电源向各个驱动轮副分别供电的模块。使用本发明的具有分动集控处理器的电动汽车,可以分别控制或集中控制汽车各个车轮的动力单元。 | ||
搜索关键词: | 具有 处理器 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有集控处理器的电动汽车,其包括电池单元(8)、用作动力轮的驱动轮副单元(11)、车架主梁(13)、用作载重轮的荷载轮(14)、方向盘单元(20)、制动装置单元以及动力控制器,其特征在于:所述动力控制器为与所有驱动轮副(11)连接、亦与每一组电池单元连接的分动集控处理器(3),该分动集控处理器(3)包括用于依照既定的管理程序管理与驱动轮副(11)相应的独立电源的模块,还包括用于根据驾驶人员的指令将所有电源集中供任意一个驱动轮副(11)使用或将一组电源向各个驱动轮副(11)分别供电的模块。
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