[发明专利]带有可单独驱动的驱动轮副单元的电动汽车无效
| 申请号： | 200510098670.2 | 申请日： | 2003-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN1781752A | 公开（公告）日： | 2006-06-07 |
| 发明（设计）人： | 居永明 | 申请（专利权）人： | 居永明 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王昭林;张小英 |
| 地址： | 430223湖北省武汉市江下*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有可单独驱动的驱动轮副单元的电动汽车，其包括汽车控制单元、方向盘单元、车架主梁(13)和制动装置(1103)，其中，驱动轮副单元(11)包括装设在与车架主梁(13)连接的转向托架(15)上的车轮和驱动车轮的电机，该电机与为其提供电源的电池阻相连。使用本发明的带有可单独驱动的驱动轮副单元的电动汽车，可以更有效地利用汽车电动机输出的动能。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 单独 驱动 单元 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种带有可单独驱动的驱动轮副单元的电动汽车，其包括汽车控制单元、方向盘单元、车架主梁(13)和制动装置(1103)，其特征在于：驱动轮副单元(11)包括装设在与车架主梁(13)连接的转向托架(15)上的车轮和驱动车轮的电机，该电机与为其提供电源的电池阻相连。
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