[发明专利]一种汽车倒档同步机构无效
| 申请号： | 200510100899.5 | 申请日： | 2005-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN1955510A | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 陈广全;李开照 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/04 | 分类号： | F16H3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车倒档同步机构，包括主轴、倒档同步齿套、锥形环和同步环，倒档同步齿套径向安装主轴上，锥形环活套在主轴上且与待安装的箱体固接，同步环活套在锥形环外表面上且与主轴固接，同步环上设有与倒档同步齿套内齿相啮合的径向凸出齿，该凸出齿跟部设有同步弹簧，倒档同步齿套内齿壁与同步弹簧部分外壁接触。通过同步环和锥形环锥形面的配合，可在倒档时，止动主轴旋转，防止倒档换档时倒档齿轮打齿的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车倒档同步机构，包括主轴(1)和倒档同步齿套(2)，倒档同步齿套(2)径向安装主轴(1)上，其特征在于：还包括锥形环(3)和同步环(4)，锥形环(3)活套在主轴(1)上且与待安装的箱体固接，同步环(4)活套在锥形环(3)外表面上且与主轴(1)固接，同步环(4)上设有与倒档同步齿套(2)内齿相啮合的径向凸出齿(41)，该凸出齿(41)跟部设有同步弹簧(5)，倒档同步齿套(2)内齿壁与同步弹簧(5)部分外壁接触。
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