[发明专利]用于机动车辆的制动装置

摘要

用于机动车辆的制动装置，包括：第一制动管路(10)，其包括由制动踏板(12)控制的主缸(11)；第二制动管路(20)，其包括由计算机(C)控制的至少一个泵(27)；以及踏板行程模拟装置(40)，其包括安装在和液压流体储存室(43)相连的管道(42)内的电磁阀(41)，所述电磁阀由计算机(C)控制，使得当第二制动管路(20)有效时并且驾驶员在制动踏板上按压时，允许制动流体流向所述室(43)。包括所述电磁阀(41)的管道(42)和另一个管道(44)相连，在所述另一个管道中，液压流体被控制杆的一部分(45)移位，所述控制杆的一部分被提供在制动踏板(12)和与所述主缸(11)关联的或者与一个液压制动增压器关联的所述控制杆的另一部分(46)之间。

主权项

1.一种用于机动车辆的制动装置，包括：第一制动管路(10)，其包括由制动踏板(12)控制的主缸(11)，所述主缸的出口(14，15)通过编程的计算机(C)控制的连接装置(21，23，25)与车轮制动器(18)相连；第二制动管路(20)，其包括至少一个泵(27)，所述泵由主缸(11)供应，以便在计算机(C)的控制下供应车轮制动器(18)；以及踏板行程模拟装置(40)，其和第一制动管路(10)相关联，并且当上述的连接装置(21)关闭时允许踏板(12)的移位，所述行程模拟装置(40)包括电磁阀(41)，其被安装在含有液压流体的管道(42)中并与液压流体储存室(43)相连，所述电磁阀由计算机(C)控制以打开，以便当制动踏板由驾驶员启动时允许液压流体朝向所述储存室流动，其特征在于，包括所述电磁阀(41)的管道(42)与另一个管道(44)相连，在所述另一个管道中，液压流体被一个控制杆的一部分(45)移位，所述控制杆的一部分被提供在制动踏板(12)和与所述主缸(11)关联的或者与一个液压制动增压器关联的所述控制杆的另一部分(46)之间。