[发明专利]排气传感器激活判断和空气燃料比率控制系统/方法无效
| 申请号： | 200510103995.5 | 申请日： | 2005-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN1749542A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 大隈重男 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马浩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种空气燃料比率控制系统，包括排气传感器，用于感测内燃机的排气通道中的氧气浓度，以及控制器。该控制器被配置为通过监视排气传感器的输出从大于第一预定值的级别减小到小于或等于预定的第一预定值的级别来判断排气传感器处于活动状态中，并且在排气传感器被判断为处于活动状态中时，允许空气燃料比率控制。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 传感器 激活 判断 空气 燃料 比率 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种空气燃料比率控制系统，包括：一个排气传感器，其被部署在一个内燃机的一个排气通道中，并且被设置为感测氧气浓度；一个促动器，其被设置为根据由所述排气传感器所感测的所述氧气浓度来执行一个空气燃料比率控制；以及一个控制器，其被配置为通过监视所述排气传感器的输出从大于一个第一预定值的级别减小到小于或等于所述预定的第一预定值的级别来判断所述排气传感器处于一个活动状态中，并且在所述排气传感器被判断为处于所述活动状态中时，允许所述空气燃料比率控制。
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