[发明专利]爬坡爬楼梯两用车无效
| 申请号： | 200510104305.8 | 申请日： | 2005-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN1951747A | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 郭英亮 | 申请（专利权）人： | 郭英亮 |
| 主分类号： | B62B1/00 | 分类号： | B62B1/00;B62B5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271219山东省泰安市新泰市新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种爬坡爬楼梯两用车，它设有车体和车体后侧底部的两个车轮以及固定在车体上带肩套的拉杆，要点是在连接拉杆的车体上部通过安装座设有一个省力驱动装置，这个省力驱动装置由横向固定在车体上的驱动轴和安装在驱动轴中间的两个飞轮以及与飞轮固定成一体并能够使飞轮转动的飞轮套构成，飞轮套的中间缠有驱动拉绳，两侧缠有带弹簧的飞轮回转绳，在驱动轴的两端设有驱动链轮，驱动链轮和固定在车轮上的从动链轮之间由链条相连接，在车轮上固定有可折叠的齿轮爪。本发明结构新颖，使用安全方便，省力的效果好，实用性强，一车多用，是一种可在住楼居民中推广使用的爬坡爬楼梯两用车。 | ||
| 搜索关键词： | 爬坡 楼梯 两用 | ||
【主权项】：
1、一种爬坡爬楼梯两用车，设有车体(12)和在车体(12)后侧底部的两个车轮(15)以及固定在车体(12)上带肩套(18)的拉杆(1)，其特征在于：在拉杆(1)下面的车体(12)上通过安装座(6)设有一个省力驱动装置(7)，所说省力驱动装置(7)由横向固定在车体(12)上的驱动轴(8)和安装在驱动轴(8)中间的两个飞轮(17)以及与飞轮(17)固定成一体并能够使飞轮(17)转动的飞轮套(16)构成，飞轮套(16)的中间缠有驱动拉绳(5)，两侧缠有带弹簧的飞轮回转绳(10)，在驱动轴(8)的两端设有驱动链轮(9)，驱动链轮(9)和固定在车轮(15)上的从动链轮(14)之间由链条(11)相连接。
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