[发明专利]一种柴油机气缸体的定位方法

摘要

本发明公开了一种柴油机气缸体的定位方法，通过气缸体的两端的缸孔外壁的两个方向来限制工件的自由度，保证缸孔加工后壁厚均匀，同时限制主轴承孔的位置，保证主轴承孔的加工余量，工件定位夹紧后，进入加工区域内，再通过加工中心配备的雷尼绍测头探测两端面凸轮轴毛坯孔，根据凸轮轴毛坯孔位置的偏移来调整工件坐标系的原点位置，以达到兼顾凸轮轴孔加工余量的目的。通过以上过程，对气缸体三个主要部位实现了正确定位，且速度较快，大大提高了生产效率。

主权项

一种柴油机气缸体的定位方法，其特征是：所述方法包括以下步骤：第一步 找正主轴承孔的位置：将工件吊装到夹具上，放置在两边侧的主轴孔定位支承上、并在中间主轴孔位置设有浮动定位支承；第二步 找正缸壁纵向均匀位置：缸壁两端面液压自定心装置同时动作，找正缸壁纵向均匀；第三步 找正缸壁横向均匀位置：首缸壁侧面定位夹紧装置及末缸壁侧面定位夹紧装置通过液压系统同时动作，找正缸壁横向位置；第四步 各夹紧装置及辅助支承动作，夹紧工件；第五步 找正凸轮轴毛坯孔位置：夹具及工件转入加工区域，由雷尼绍测头探测两端面凸轮轴毛坯孔位置，根据凸轮轴毛坯孔的位置来修正工件坐标系原点位置，达到兼顾凸轮轴孔加工余量的目的；第六步：开始加工工件。