[发明专利]用于向发动机冷却风扇传递运动的装置无效

专利信息
申请号: 200510106373.8 申请日: 2005-09-22
公开(公告)号: CN1752422A 公开(公告)日: 2006-03-29
发明(设计)人: P·博费利 申请(专利权)人: 巴鲁法蒂股份公司
主分类号: F01P7/08 分类号: F01P7/08;F16D27/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 何腾云
地址: 意大*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 一种用于向机动车中的冷却剂冷却风扇(1)传递运动的装置,其包括固定的支撑轴(13)以及:运动发生装置(3,21),风扇(1)借助于惰动支撑件(1a)安装在该装置上;第一电磁离合器(30),该离合器的转子与所述运动发生装置(3,21)是一体的,该离合器的接合使得风扇以一定的转数转动,该转数等于运动发生装置的转动转数;第二离合器(60),该离合器的转子(61)被安装到所述运动发生装置(21)上,且该离合器的接合/分离使得风扇以一定的转数转动或为零转速,所述转数小于运动发生装置(3)的转动转数;用于接合/分离所述第二离合器的电磁型装置,其中,所述第一离合器(30)被支撑在一个很靠近发动机壳固定基座(10)的位置上,所述第二离合器(60)被一固定轴(13)支撑着,处于一个从发动机的基座(10)显著外伸的位置上,第二离合器(60)的接合装置(62a、62b)被安装在所述运动发生装置(21)上。
搜索关键词: 用于 发动机 冷却 风扇 传递 运动 装置
【主权项】:
1.一种用于向机动车中的冷却剂冷却风扇(1)传递运动的装置,其包括固定的支撑轴(13)以及:运动发生装置(3,21),风扇(1)借助于惰动支撑件(1a)安装在该装置上;第一电磁离合器(30),该离合器的转子与所述运动发生装置(3,21)是一体的,该离合器的接合使得风扇以一定的转数转动,该转数等于运动发生装置的转动转数;第二离合器(60),该离合器的转子(61)被安装到所述运动发生装置(21)上,且该离合器的接合/分离使得风扇以一定的转数转动或为零转速,所述转数小于运动发生装置(3)的转动转数;用于接合/分离所述第二离合器的电磁型装置(62),其中,所述第一离合器(30)被支撑在一个很靠近发动机壳的固定基座(10)的位置上,所述第二离合器(60)被一固定轴(13)支撑着,处于一个从发动机的基座(10)显著外伸的位置上,其特征在于:第二离合器(60)的接合装置(62a、62b)被安装在所述运动发生装置(21)上。
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