[发明专利]多联空调油平衡的控制方法无效
| 申请号： | 200510108151.X | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1940409A | 公开（公告）日： | 2007-04-04 |
| 发明（设计）人： | 张晓兰;毛守博;卢大海;何建奇 | 申请（专利权）人： | 海尔集团公司;青岛海尔空调电子有限公司 |
| 主分类号： | F25B31/00 | 分类号： | F25B31/00;F25B49/02 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 266101山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多联空调油平衡的控制方法，该多联空调室外的主机与一组子机通过均油管并联后，其各压缩机油腔与低压吸气侧相通，先使各压缩机在冷凝器细管上串联一电子膨胀阀，在吸气管上接一低压压力传感器，再使各电子膨胀阀之间并联，当机组从正常运行进入均油过程时，通过调节压缩机系统的各电子膨胀阀的开度，使压缩机油腔间压力形成足够压差促使冷冻油定向流动到压力低的压缩机中去来实现均油。借此使系统在不停机的情况下实现油平衡，确保了系统运行的稳定性，并且不用在系统运行时因为均油需要而改变主机频率，停子机，节省了能源消耗，并且用调节电子膨胀阀的方法来控制油平衡，减少了压缩机的开停次数，提高了压缩机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 平衡 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种多联空调油平衡的控制方法，该多联空调室外的主机与一组子机通过均油管并联，其各压缩机油腔与低压吸气侧相通，其特征在于：先使各压缩机在冷凝器细管上串联一电子膨胀阀，在吸气管上串联一低压压力传感器，再使各电子膨胀阀之间并联，当机组从正常运行进入均油过程时，通过调节压缩机系统的各电子膨胀阀的开度，使压缩机油腔间压力形成足够压差促使冷冻油定向流动到压力低的压缩机中去来实现均油。
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