[发明专利]用于致动关闭件的动力致动系统无效
申请号: | 200510108605.3 | 申请日: | 2005-10-08 |
公开(公告)号: | CN1757868A | 公开(公告)日: | 2006-04-12 |
发明(设计)人: | 石原和典;落合孝夫;毒岛顺一;金子达也;三宅良典;一濑智史;栋长健一 | 申请(专利权)人: | 株式会社美姿把;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | E05F15/12 | 分类号: | E05F15/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈坚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供了一种动力致动系统,用于致动例如为后备箱盖的关闭件(1),该系统尺寸紧凑并具有最小化的凸起。第一连杆(8)连接在动力致动器(7)的输出轴上,并且第一连杆的自由端连接在第二连杆(9)的端部上。第二连杆的另一端可枢轴转动地连接在铰链臂(4)上,该铰链臂固定地安装在关闭件上,并可枢轴转动地将关闭件支承在例如为车体的固定部件上。在第一连杆围绕输出轴摆动时,第一连杆适于大致从输出轴朝着关闭件延伸,并且第二连杆大致关于中心线垂直延伸。 | ||
搜索关键词: | 用于 关闭 动力 系统 | ||
【主权项】:
1.一种致动系统,其用于通过铰链来致动安装在车体上的关闭件,包括:铰链臂,其一端固定地安装在关闭件上,并在铰接点处可枢轴转动地安装在车体上;动力致动器,其安装在车体上,并具有大致平行于铰链的枢轴延伸的输出轴;第一连杆,其具有固定地安装在输出轴上的基端;第二连杆,其具有:基端,该基端可枢轴转动地连接在第一连杆的自由端上;和自由端,该自由端可枢轴转动地安装在铰链臂上;在第一连杆围绕输出轴摆动时,第一连杆适于大致从输出轴朝着关闭件延伸。
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