[发明专利]一种集中模式的车辆信息采集系统无效
申请号: | 200510111382.6 | 申请日: | 2005-12-12 |
公开(公告)号: | CN1983347A | 公开(公告)日: | 2007-06-20 |
发明(设计)人: | 李月成;裴建军;刘爱华;徐尚鹏;施明杰 | 申请(专利权)人: | 上海高德威智能交通系统有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N7/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201203上海市浦东张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种集中模式的车辆信息采集系统,包括:至少一个图像抓拍装置;至少一嵌入式板卡,该嵌入式板卡用于完成对视频图像的处理、识别过程,并将处理以后的数据通过PCI总线上传给控制中心;一将多路车辆检测器给出的触发信号转换为一路串口信号的前端触发板;一将一路串口信号转换为对应的多路触发信号的后端触发板;一后端控制板和一前端控制板;以及一适合多种距离传输信息的通信设备。该集中模式的车辆信息采集系统结合嵌入式处理系统,将前端设备安装在道路任意断面上,控制主机安装于需要的任意距离处远端室内,通过实时通信,实现车辆信息自动采集。 | ||
搜索关键词: | 一种 集中 模式 车辆 信息 采集 系统 | ||
【主权项】:
1、一种集中模式的车辆信息采集系统,包括:至少一个图像抓拍装置,所述的图像抓拍装置,用于获得视频信号;至少一嵌入式板卡,所述的嵌入式板卡用于完成对视频图像的处理、识别过程,并将处理以后的数据通过PCI总线上传给控制中心;一前端触发板,所述的前端触发板用于将多路车辆检测器给出的触发信号转换为一路串口信号,其输入端与车辆检测器输出端相连;一后端触发板,所述的后端触发板用于将一路串口信号转换为对应的多路触发信号,其输出端与嵌入式板卡的输入端相连;一后端控制板,用于从嵌入式板卡的输出端获得多路成像控制信号并将其转为一路输出,后端控制板的输入端与嵌入式板卡输出端相连;一前端控制板,用于将接收到的一路信号转换为对应的多路成像控制命令,并传给对应的图像抓拍装置,确定控制板的输出端与图像抓拍装置输入端相连;以及,一通信设备,适合多种距离传输信息;该通信设备的第一输入端与图像抓拍装置输出端相连,通信设备的第一输出端与嵌入式板卡的输入端相连;通信设备的第二输入端与前端触发板的输出端相连,通信设备的第二输出端与后端触发板的输入端相连;通信设备的第三输入端与后端控制板相连,通信设备的第三输出端与前端控制板的输入端相连。
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