[发明专利]混合驱动装置

摘要

如果将动力分配用行星齿轮配置到前端，则输出轴便加长，难以确保轴的支承精度，而且前端侧的直径将加大，对于从输出轴的中间施加第二电动机的辅助转矩而言，是一种不合理的结构。将输出轴(12)分割成第一输出轴(12₁)及第二输出轴(12₂)。对于第一输出轴(12₁)，传递来自动力分配用行星齿轮(21)的转矩，且经由轴承(g、k)，由两端支承结构来支承在隔壁(B、C)上。对于第二输出轴(12₂)，施加来自变速装置(22)的辅助转矩，且经由轴承(k、y)，由两端支承结构来支承在隔壁(C、E)上。

主权项

1.一种混合驱动装置，其特征在于，具有：输入来自内燃机的动力的输入轴；输出轴，其与上述输入轴在旋转中心线上对齐配置，且与驱动车轮连动；第一电动机，其配置于上述旋转中心线上，且具有定子及转子；动力分配用行星齿轮，其配置于上述旋转中心线上，且具有连结于上述输入轴的第一旋转元件、连结于上述第一电动机的转子的第二旋转元件、及连结于上述输出轴的第三旋转元件；第二电动机，其配置于上述旋转中心线上，且具有定子及转子；变速装置，其配置于上述旋转中心线上，且对上述第二电动机的转子的旋转进行变速并传递到上述输出轴，其中，上述第一电动机、上述动力分配用行星齿轮、上述第二电动机、及上述变速装置设置于壳体构件内，且以将上述动力分配用行星齿轮作为最前端侧的形式，在上述旋转中心线上对齐配置，并在上述壳体构件上固定上述第一电动机及上述第二电动机的上述定子，上述输出轴分割成第一输出轴及第二输出轴，且以一体旋转的方式进行结合，在上述第一输出轴上连结上述动力分配用行星齿轮的上述第三旋转元件，且在上述第二输出轴上连结上述变速装置。