[发明专利]车辆无用动能回收利用装置无效
申请号: | 200510113192.8 | 申请日: | 2005-10-18 |
公开(公告)号: | CN101007504A | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 马正义 | 申请(专利权)人: | 马正义 |
主分类号: | B60K6/06 | 分类号: | B60K6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510620广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车辆无用动能回收利用装置。由在轴上安装电动回收离合器、电动倒车离合器,通过轴承安装电动释放离合器、涡卷弹簧体组成。涡卷弹簧体至少由一组以上的涡卷弹簧组成。每组弹簧由两只绕向相反的涡卷弹簧组成。相邻两组涡卷弹簧内端绕向相反并用套筒固联后用轴承安装在轴上。安装上述装置的车辆起动迅速,制动安全快捷,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 车辆 无用 动能 回收 利用 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆无用动能回收利用装置,它由涡卷弹簧体,回收离合器,制动器,倒车离合器,单向传动机构、主轴及控制器组成;其特征是:回收离合器的一端和倒车离合器的一端分别固定在主轴上;涡卷弹簧体的一端部的内端与回收离合器内套伸入部分相固定,另一端部的内端与制动器的内套伸入部分相固定;回收离合器内套与固定支架之间有单向传动机构,制动器的一端与固定支架相固定,其内套与倒车离合器内套之间有单向传动机构;由控制器对回收离合器、制动器及倒车离合器进行控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构