[发明专利]反冲起动器有效
申请号: | 200510113531.2 | 申请日: | 2005-10-17 |
公开(公告)号: | CN1763363A | 公开(公告)日: | 2006-04-26 |
发明(设计)人: | 桥场英希 | 申请(专利权)人: | 开始工业株式会社 |
主分类号: | F02N3/02 | 分类号: | F02N3/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车文;樊卫民 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种反冲起动器,其中:绳索卷轴的侧面形成有用于容纳阻尼储力件的环状内凹部分,在该环状内凹部分内部处容纳凸轮的轮毂部分,而且在所述环状内凹部分的内周面与所述凸轮的所述轮毂部分的外周面之间容纳该阻尼储力件,所述凸轮的所述轮毂部分的内侧形成有用于将所述凸轮接合至所述绳索卷轴和将所述凸轮从所述绳索卷轴中脱离的棘轮机构,在通过反冲绳索的牵引旋转绳索卷轴时,这两个构件相互脱离,而在所述绳索卷轴在回卷所述反冲绳索的方向上旋转时,这两个构件相互接合。 | ||
搜索关键词: | 反冲 起动器 | ||
【主权项】:
1.一种反冲起动器,包括:绳索卷轴,该绳索卷轴由在壳体内形成的卷轴支撑轴可旋转地保持,并通过一端抽出到壳体外部的反冲绳索的牵引而在发动机起动方向上旋转;反冲主弹簧,该反冲主弹簧用于在与发动机起动方向相逆的方向上推压旋转所述绳索卷轴;用于将旋转力经由离合器机构传递至旋转件的凸轮,该旋转件连接至发动机的一侧;以及阻尼储力件,该阻尼储力件介于所述绳索卷轴和所述凸轮之间,用于在所述绳索卷轴在发动机起动方向上旋转时储存所述绳索卷轴的旋转力并通过储存的旋转力旋转所述凸轮,从而经由离合器机构将通过储存至阻尼储力件的旋转力而旋转的所述凸轮的旋转传递至所述旋转件,其中在所述绳索卷轴的侧面形成用于容纳所述阻尼储力件的环状内凹部分,在该环状内凹部分内容纳所述凸轮的轮毂部分,而且在该环状内凹部分的内周面与所述凸轮的所述轮毂部分的外周面之间容纳所述阻尼储力件,进而所述凸轮的所述轮毂部分的内侧形成有用于将所述凸轮接合至所述绳索卷轴和将所述凸轮从所述绳索卷轴中脱离的棘轮机构,在通过反冲绳索的牵引而旋转绳索卷轴时,这两个构件相互脱离,而在所述绳索卷轴在回卷反冲绳索的方向上旋转时,这两个构件通过棘轮机构相互接合。
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