[发明专利]车辆的车身下部结构有效
| 申请号： | 200510114098.4 | 申请日： | 2005-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN1765678A | 公开（公告）日： | 2006-05-03 |
| 发明（设计）人： | 坂本守一;安藤裕之 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04;B62D21/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种车辆车身下部结构，在提高拴紧卡合部的安装刚性同时，不会使辅助车架的安装作业性能恶化。该车辆的车身下部结构，通过连接于后纵梁(3)的下底面的连接支架(9)，将辅助车架(8)予以紧固。在该连接支架(9)上，形成从主体部(91)向车辆前方延伸的延伸部(95)，在该延伸部(95)上紧固有拴紧卡合部(2)等。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 下部结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车身下部结构，其特征在于：具有沿车辆前后方向延伸的车架部件，以及位于该车架部件的下方、与该车架部件相距一定的距离、且通过与该车架部件接合的连接部件与该车架部件连接的辅助车架，上述连接部件，形成有比辅助车架的连接部更向车辆的前方或后方延伸的延伸部，该延伸部，设置有用于固定车辆的拴紧卡合部，该拴紧卡合部，与上述连接部件和车架部件紧固在一起。
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