[发明专利]车辆电池电力管理方法及其装置

摘要

本发明涉及一种车辆电池电力管理方法及其装置，其是利用一车辆电池电力管理程序、一用以保护该装置电路与组件的保护电路、一用以侦测具有引擎发动机装置的车辆启动/停止的车辆启动停止侦测电路、一用以侦测连接电路的电压与环路电流的电压电流侦测电路、一用以分析输入信号与产生信号的中央处理器、一用以保护外接电器的电压保护电路、一用以对电池连接或切离的输出控制电路、一用以可设定时间的定时器、一用以显示状态的显示器、及一用以发出声响的蜂鸣器，以构成一车辆电池电力管理装置，再利用该管理装置并联于车辆主电池与备用电池的电极端，并藉电量侦测与计时时间来管理车辆电池与车内电器之间的连接或切断及电池堪用状况。

主权项

1.一种车辆电池电力管理方法，其特征在于，其是用以管理具有引擎发动机装置的车辆的单一主电池，或多数彼此相连接的电池组包括主电池或备用电池，该电力管理方法包含以下的步骤：(a)依据连接的主电池或备用电池容量，分别设定一定时器的计时时间；(b)依据充电电压存在、且车辆启动噪声是否大于背景噪声，以判断车辆是否启动且充电机正常输出充电电压特性，采取是否对主电池或备用电池充电；(c)依据主电池端的电压电流、主电池端的车辆启动噪声特性及车辆充电机正常输出充电电压电流特性，判断车辆电池是否在充电状态且是否充饱；若在设定最大充电时间之后，车辆主电池或备用电池的电量尚未达预定电量时，判断车辆电池可能故障；(d)依据主电池端的电压电流、主电池端的车辆启动噪声特性及车辆充电机正常输出充电电压电流特性，判断车辆是否停机且停止对电池充电，并对主电池供电进行电量管理；(e)依据备用电池的电压电流、主电池端的车辆启动噪声特性及车辆充电机正常输出充电电压电流特性、主电池是否停止供电，以判断车辆是否停机且停止对电池充电，主电池是否停止供电，对备用电池进行电量管理。