[发明专利]车辆的后部车体结构有效
| 申请号： | 200510115824.4 | 申请日： | 2005-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN1772548A | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 岛村昌志 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;宋子良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种位于车辆尾门口上方的拐角部位结构。包括：顶部板，构成车顶；后车顶外横梁，设置在车厢内部的顶部板后部，沿车宽方向延伸；后车顶内横梁，与所述后车顶外横梁相连，并与之构成一个闭合的组合形状；门柱加强件，与在其外侧的尾门铰链加强构件整体安装；角部内延伸部，与所述门柱加强件相连，并与之构成一个闭合的组合形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后部 车体 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆后部中围绕尾门口的后部车体结构，其特征在于包括：车顶板，构成车顶；后车顶横梁，配置在车厢内车顶板的后部，所述后车顶横梁沿车宽方向延伸；后车顶内横梁，与所述后车顶外横梁连接，从而构成闭合的截面形状；门柱加强件，其上部一体形成有尾门铰链加强构件，所述门柱加强件在其沿车宽方向位于尾门铰链加强构件内部的侧端部与后车顶外横梁的侧端部相连；以及角部内延伸部，与门柱加强件相连，从而构成闭合的截面形状。
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