[发明专利]用于转动体的支承结构有效
| 申请号： | 200510117377.6 | 申请日： | 2005-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN1769730A | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 北条胜之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16C35/07 | 分类号： | F16C35/07;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及用于转动体的支承结构。该支承结构例如是包括差速器壳的差速装置，该差速器壳被支承在壳体(28)中以便可通过包括设置在外圈(32)与内圈(30)之间的多个锥形滚子的锥形滚子轴承(26)而绕壳体(28)的轴线转动。在该差速器壳中，具有预定弹性力的波状弹簧(42)设置在外圈(32)与壳体(28)之间。而且，该差速装置包括在波状弹簧(42)由于外圈(32)沿轴向的移动而完全收缩之前停止外圈(32)的移动的止动机构(44)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转动 支承 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于转动体的支承结构，它包括转动体(12；80)、容纳所述转动体(12；80)的壳体(28)以及将所述转动体(12；80)支承在所述壳体(28)中以使其可绕所述壳体(28)的轴线转动的轴承(26；82，84)，所述轴承(26；82，84)包括外圈(32；82b，84b)、内圈(30；82a，84a)和设置在所述外圈(32；82b，84b)与所述内圈(30；82a，84a)之间的多个滚动元件(34；82c，84c)，所述支承结构的特征在于包括：设置在所述外圈(32；82b，84b)与所述壳体(28)之间并具有预定弹性力的波状弹簧(42；98R，98L)，和通过在所述波状弹簧(42；98R，98L)由于所述外圈(32；82b，84b)沿轴向的移动而完全收缩之前与所述外圈(32；82b，84b)接触而使所述外圈(32；82b，84b)的移动停止的止动机构(44；100)。
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