[发明专利]可控制充电电流大小的电动车刹把无效
申请号: | 200510118302.X | 申请日: | 2005-10-27 |
公开(公告)号: | CN1955062A | 公开(公告)日: | 2007-05-02 |
发明(设计)人: | 项青松 | 申请(专利权)人: | 项青松 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06;B62L3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310011浙江省杭州市莫干*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种可控制充电电流大小的电动车刹把,安装在电动车上,与安装在电动车刹把上的控制开关、及安装在刹把上的线性的电子开关,刹车软性钢丝绳等装置相联,其要点是:1.电动车刹把的引出线与线性开关相联,又从线性开关输出导线与机械刹车线和电子刹车开关相联,再从机械刹车线和电子刹车开关中输出导线与线性开关相联,最后从线性开关输出导线与刹把和转把相联。2.在刹把的固定夹座中装连有连动的机械开关,来控制电动车控制器断电。3.在刹把上装有连动的电子线性调节开关,来控制电动车能源回收控制器回收时的电流大小的控制信号。4.在刹把的另一端还装有机械刹车软性钢丝绳,来控制电动车轮毂的机械刹车装置。 | ||
搜索关键词: | 控制 充电 电流 大小 电动车 刹把 | ||
【主权项】:
1、一种可控制充电电流大小的电动车刹把,安装在电动车上,与安装在电动车刹把上的控制开关、及安装在刹把上的线性的电子开关,刹车软性钢丝绳等装置相联。其特征是:电动车刹把的引出线与线性开关相联,又从线性开关输出导线与机械刹车线和电子刹车开关相联,再从机械刹车线和电子刹车开关中输出导线与线性开关相联,最后从线性开关输出导线与刹把和转把相联。
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