[发明专利]测量多缸内燃机各缸充气效率的方法

摘要

本发明公开一种测量多缸内燃机各缸充气效率的方法，是通过采集各气缸所对应进气歧管中的两测点流速、压力值经过下述计算公式建立的固化软件程序而获得各气缸的充气效率，该方法实现了对多缸内燃机各缸进气充量的均匀性的准确判断分析，为进一步研究多缸内燃机各缸不均匀性提供了科学可行的测试方法。

主权项

1.一种测量多缸内燃机各缸充气效率的方法，是通过采集各气缸所对应进气歧管中的两测点流速、压力值经过下述计算公式建立的固化软件程序而获得各气缸的充气效率：其中：η_v为充气效率V_y1(_j)，V_y2(_j)分别为随内燃机曲轴转角变化的两测点的流速值，m/sp(_j)为随内燃机曲轴转角变化的低压波值，kPaΔ为按内燃机曲轴转角计算步长，deg.CAn为内燃机转速，r/minP₀为大气压力，kPaT₀为大气温度，KV_H为单缸工作容积，mm³T_p为测点处温度变化，KA为被测进气歧管截面积，A＝πr₀²，mm²c为计算值，c=0.816a17+b17,]]>a＝y₁/r₀，b＝y₂/r₀所述的歧管中的两测点位置按下式确定：yi=r022ti+r022]]>其中：i＝1，2y₁，y₂分别为进气歧管从管壁算起沿半径方向两测点位置mmr₀为被测进气歧管半径mmt₁，t₂分别为切比雪夫系数，t₁＝0.577350，t₂＝-0.577350。