[发明专利]车辆的后侧面部结构有效
| 申请号： | 200510119360.4 | 申请日： | 2005-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN1769125A | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 佐佐木直树 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可抑制结构复杂化和重量增加、且可确保充分的安装强度并阻止安全带移动的车辆后侧面部结构。固定了安全带收缩器(64)的厚壁的板(5)在较宽的范围内与后侧内板(2)和车轮罩(3)这两者相接合。因此，车辆(1)的冲撞时等，乘客通过后座席用安全带(63)而施加的负荷良好地分散作用于板(5)和后侧内板(2)的接合部分、以及板(5)和车轮罩外板(7)的接合部分，能可靠地抑制这些接合部分的过大应力的产生。由于安全带收缩器(64)被直接安装于板(5)上，因此可成为将重量的增大和部件数的增大抑制在最小限度的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 侧面 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车辆的后侧面部结构，其特征在于具有：形成车辆后侧面的后侧内板；车轮罩，被配置于上述后侧内板的下方，具有车宽方向内侧的车轮罩内板和车宽方向外侧的车轮罩外板，上述车轮罩内板的车宽方向外侧的上缘部与上述车轮罩外板的车宽方向内侧的上缘部相接合，从而划分出轮胎的收容空间；后侧外板，被配置于上述后侧内板的车宽方向外侧，被接合在上述后侧内板的上缘部和上述车轮罩外板的车宽方向外侧的外缘部；板，被配置于上述车轮罩和上述后侧内板之间，被接合在上述车轮罩内板和上述车轮罩外板的接合部分、以及上述后侧内板的下缘部，并且具有安全带支撑部件的安装部。
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