[发明专利]混合动力电动汽车（HEV）轮毂驱动装置

摘要

一种混合动力电动汽车(HEV)轮毂驱动装置，属电动交通车辆。它由发动机8、电动/发电机1、轮毂电机3、逆变控制器4、5、主控制器6、可控硅开关7、吸收电容器9组成。无机械传动、变速、差速装置；可2轮或4轮直接驱动，电池、燃油发电，单一动力或并动灵活选择；具有电子差速、多挡变频宽调速、电启动、发电行驶和浮充电、刹车能量回收等功能。整车系统效率高，整车自重轻，节能、环保、安全。也可用在混合动力摩托车上。

主权项

1、一种混合动力电动汽车(HEV)轮毂驱动装置，属电动交通车辆。它由发动机、电动/发电机、轮毂电机、电池、逆变控制器、主控制器、可控硅开关、吸收电容器组成，其特征是：发动机8与电动/发电机1同轴组装在同一壳体内，电动/发电机1发出三相交流电源，通过可控硅开关7直接向轮毂电机3供电行驶；电池2通过逆变控制器5向轮毂电机3供电行驶；1和2可同时向3供电行驶(并动)，1和2也可分别单独向3供电行驶；逆变控制器4由2供电向电动/发电机1提供启动电源，启动发动机8工作；1工作在发电机工况时，又可通过4向2提供充电电源(浮充电)；2与3是并接在1三相输出线上的两种负载；主控制器6可控制轮毂电机3处在制动发电状态对向电池2充电(再生能量反馈)，承担整车驱动系统的行车方式转换和协调控制，吸收电容器9是并接在电动/发电机1上，防止发电机工况因故突然抛载造成发动机“飞车”故障。