[发明专利]半潜式全互通人车分道立交桥

摘要

一种半潜式全互通人车分道立交桥，它是由一半车道在地平面以下，一半在地以上的四座基准法形成的基准桥组合构成的无交叉接点全互通、人车分道二层立交桥。该桥简单明了顺畅的车道，非常适合驾驶员安全行驶。无上下坡的非机动车道及行人道，很方便人们出行。该立交桥对城市中心区及主要道路的风貌有很好的保护作用。同时，很好的解决了人车分道的交通安全问题。

主权项

1、一种半潜式全互通人车分道立交桥，由多座跨线桥构成，其特征在于：十字型交叉、T字型交叉道路等是由基准法形成的基准桥围绕中部旋转交错组合构成，基准桥是由一部(下、右、上、左)为基点向其它几部(点)通行道路及跨线桥所构成，下部基准桥，对于机动车道：由基点向右转弯，先穿过非机动车道及行人道跨线桥或上非机动车道及行人道跨线桥向右经跨线桥到达右部，也可以先穿过非机动车道及行人道，再穿上、左部基准桥(机动车左部直行和左行的跨线桥)右上跨线桥到右部；由基点直行，先穿过非机动车道及行人道，再穿上、左部基准桥(机动车左部直行和左行的跨线桥)上跨线桥到上部；由基点向左转弯，先穿过非机动车道及行人道，再穿左部基准桥(左部直行和左行的跨线桥)向左转弯上跨线桥到左部，下部基准桥，对于非机动车道及行人道：由基点向右转弯，经非机动车道及行人道到达右部；由基点直行，先穿过左部基准桥(机动车左部直行和左行的跨线桥)上非机动车道及行人道跨线桥到达右部的非机动车道及行人道顺道右行即到达上部；由基点向左转弯，同上非机动车道及行人道直行法即可到达左部，亦可以以上、左、右部为基点，效果同下部一样。