[发明专利]船外发动机系统有效
| 申请号： | 200510123561.1 | 申请日： | 2005-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN1778633A | 公开（公告）日： | 2006-05-31 |
| 发明（设计）人： | 井手真一;古谷健太郎;大槻照彦;寺田茂巨 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B63H20/08 | 分类号： | B63H20/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 推力接收器与可伸长和缩短的纵倾杆相抵靠，从而调节船外发动机系统主体的纵倾角。该推力接收器包括：轴部分，其可围绕与纵倾杆轴线大致平行的轴线转动；和受压部分，其设置在轴部分上，从而与纵倾杆的顶端相抵靠。在纵倾杆和受压部分之间的接点从轴部分的轴线沿着系统主体的横向方向偏移一段距离。因为推力接收器的受压部分随着纵倾杆的伸长和缩短而围绕轴部分的轴线转动，所以能够最小化在接点处产生的扭转，从而抑制异常声音的产生。另外，与在接点处布置球体的系统相比，可以简化结构而有助于降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种船外发动机系统，包括：系统主体，其具有推进轴；安装装置，其用于将所述系统主体安装到船体上以用于倾斜运动；纵倾装置，其具有可伸长和缩短的纵倾杆，该纵倾杆安装在系统主体和安装装置中的其中一个上；以及推力接收器，其安装在系统主体和安装装置中的另一个上，以支承通过纵倾装置的纵倾杆传递的系统主体的推力；其中所述推力接收器包括：轴部分，其被支承以围绕与纵倾杆轴线大致平行的轴线转动；和受压部分，其设置在轴部分的一端处，从而与纵倾杆的顶端相抵靠；并且其中在所述纵倾杆的顶端和推力接收器的受压部分之间的接点从轴部分的轴线沿着系统主体的横向方向偏移。
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