[发明专利]用于AMT车辆控制离合器结合的控制装置和方法有效
| 申请号： | 200510124100.6 | 申请日： | 2005-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN1975191A | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 唐新颖 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;顾映芬 |
| 地址： | 518119广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 提供一种用于AMT车辆控制离合器结合点的控制装置和方法，其中该控制装置包括信号采集单元、电子控制单元以及离合电机；所述电子控制单元包括数据接收模块、数据处理模块和数据控制模块；所述数据接收模块与信号采集单元电连接，所述数据控制模块与离合电机电连接；其特征在于，所述信号采集单元包括变速器一轴转速传感器。本发明所提供的控制装置和方法通过采集变速器的一轴转速，并当变速器一轴开始转动时转换离合器的控制策略，这个时刻即离合器半结合点时刻，从而可以准确地确定出离合器的半结合点，使离合器的结合过程更加平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 amt 车辆 控制 离合器 结合 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于AMT车辆控制离合器结合的控制装置，该装置(10)包括信号采集单元(20)、电子控制单元(30)以及离合电机(40)；所述电子控制单元(30)包括数据接收模块(31)、数据处理模块(32)和数据控制模块(33)；所述数据接收模块(31)与信号采集单元(20)电连接，所述数据控制模块(33)与离合电机(40)电连接；其特征在于，所述信号采集单元(20)包括变速器一轴转速传感器(21)；所述数据接收模块(31)接收由变速器一轴转速传感器(21)采集的信号；所述数据处理模块(32)根据由变速器一轴转速传感器(21)采集的信号确定变速器一轴转速；所述数据控制模块(33)判断变速器一轴是否开始转动并根据判断结果输出离合器控制信号到所述离合电机(40)。
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