[发明专利]一种变速器的设计方法无效
申请号: | 200510127503.6 | 申请日: | 2005-12-05 |
公开(公告)号: | CN1978943A | 公开(公告)日: | 2007-06-13 |
发明(设计)人: | 郝洪川 | 申请(专利权)人: | 郝洪川 |
主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76;F16H3/06;F16H61/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262415山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种变速器的设计方法,其中变速器的机械传动机构是由多个相互作用共同控制变速器输出结果的动力传递控制单元组成,其每个动力传递控制单元都可以产生两种或两种以上的输出值,本发明还给出了控制动力传递控制单元工作状态的通过锁止结构的结构,其中带有通过结构的锁止件(9、10、11、12、13、33)安装在它的支持件的延伸结构中,与它对应的机械件上有与它上面的通过结构匹配的通过结构,通过锁止件(9、10、11、12、13、33)的位置移动来实现锁止或锁止解除,锁止件(9、10、11、12、13、33)的锁止或锁止解除动作所实现的限制或不限制作用使动力传递控制单元实现不同工作状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速器 设计 方法 | ||
【主权项】:
1、一种变速器的设计方法,其包括外壳(2)、电液执行机构(9、10、11)和机械传动机构,其特征在于:本设计方法中完成动力传递工作的机械传动机构是由数组相互作用共同控制变速器输出结果的动力传递控制单元组成,其每个动力传递控制单元均可使输入该动力传递控制单元的动力产生两种或两种以上的输出结果,本设计方法中除了与变速器动力输入轴相连的动力传递控制单元以变速器的动力输入轴作为动力输入途径和与变速器动力输出轴相连的动力传递控制单元以变速器的动力输出轴作为动力输出途径外,其余各动力控制单元的唯一动力输出途径均是其下级动力传递控制单元的唯一动力输入途径,各动力传递控制单元的唯一动力输入途径均是其上级动力传递控制单元的唯一动力输出途径。
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