[发明专利]用于内燃机的排气过滤系统有效
| 申请号： | 200510129451.6 | 申请日： | 2005-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN1786430A | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 奥川伸一朗;小岛和雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 为了限制柴油机微粒过滤器(DPF 3)的过度温度上升，电子控制单元(ECU 6)计算流过该DPF(3)的排气的流速，以便该DPF(3)的温度被保持在能够再生该DPF(3)的温度。通过调整节流阀(42)的位置，调整新鲜气体流速，以便流过该DPF(3)的排气的流速等于该排气的目标流速。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 排气 过滤 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于内燃机(1)的排气过滤系统，所述内燃机(1)具有用来捕获包含在排气中的微粒的微粒过滤器(3)，所述排气过滤系统包括：温度上升控制装置(6)，用于增加所述微粒过滤器(3)的温度，以及将所述微粒过滤器(3)的温度保持在预定温度，其中所述温度上升控制装置(6)包括：目标气体条件计算装置，用于计算流过所述微粒过滤器(3)的排气的目标条件，在所述目标条件中热量被在所述微粒过滤器(3)和所述排气之间传送以便所述微粒过滤器(3)的温度被维持在所述预定温度；以及气体流速控制装置，用于按照获取所述目标条件这样的方式来调整流过所述微粒过滤器(3)的所述排气的流速。
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