[发明专利]发动机的空气旁通结构无效
| 申请号： | 200510129514.8 | 申请日： | 2005-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN1978878A | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 加治攻一郎 | 申请（专利权）人： | 爱三工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D33/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高龙鑫;王玉双 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机的空气旁通结构，即使在极其寒冷的地方等气温极端低的状态下，也不需要配置大型的空气旁通阀，能够提高燃料的点火性能而顺利地启动发动机。该发动机的空气旁通结构具有：旁通通道(2a、2b)，其连通节流阀体(1)内所具有的节流阀(6)的上游侧和下游侧，该节流阀体(1)设置在发动机的吸气管上；空气旁通阀，其调整该旁通通道(2a、2b)的流量，其中，具有：辅助旁通通道(8)，其从前述旁通通道(2a、2b)分叉而连通前述节流阀(6)的上游侧和下游侧；辅助旁通阀，其调整该辅助旁通通道(8)的流量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 空气 旁通 结构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的空气旁通结构，具有：旁通通道，其连通节流阀体内所具有的节流阀的上游侧和下游侧，该节流阀体设置在发动机的吸气管上；空气旁通阀，其调整该旁通通道的流量，其特征在于，具有：辅助旁通通道，其从前述旁通通道分叉而连通前述节流阀的上游侧和下游侧；辅助旁通阀，其调整该辅助旁通通道的流量。
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