[发明专利]安全行车驾驶监视仪无效
申请号: | 200510130063.X | 申请日: | 2005-12-14 |
公开(公告)号: | CN101057776A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 谢学武 | 申请(专利权)人: | 谢学武 |
主分类号: | A61B5/00 | 分类号: | A61B5/00;A61B5/024;A61B5/18;G06F19/00;G08B21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 安全行车驾驶监视仪,它涉及一种车辆驾驶人员的安全监视装置。驾驶员心律检测模块(1)的信号输出端与系统处理模块(4)的信号输入端相连接,驾驶员精神紧张程度检测模块(2)的信号输出端与系统处理模块(4)的信号输入端相连接,存储模块(5)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,电池电压检测模块(10)的检测输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接。本发明能实时检测车辆驾驶员的心律和精神紧张程度,及时判断驾驶者是否精神良好,通过系统处理模块处理后与存储模块中的信息进行比较,如果驾驶员的心律、精神紧张程度不属于正常水平,则发出脉冲信号由脉冲电路模块和电机驱动模块发出提醒。 | ||
搜索关键词: | 安全 行车 驾驶 监视 | ||
【主权项】:
1、安全行车驾驶监视仪,其特征在于它由驾驶员心律检测模块(1)、驾驶员精神紧张程度检测模块(2)、系统处理模块(3)、显示模块(4)、存储模块(5)、声音提示模块(6)、电机驱动模块(7)、脉冲电路模块(8)、电源模块(9)、电池电压检测模块(10)、按键输入模块(11)组成,驾驶员心律检测模块(1)的信号输出端与系统处理模块(4)的信号输入端相连接,驾驶员心律检测模块(1)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;驾驶员精神紧张程度检测模块(2)的信号输出端与系统处理模块(4)的信号输入端相连接,驾驶员精神紧张程度检测模块(2)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;显示模块(4)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,显示模块(4)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;存储模块(5)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,存储模块(5)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;声音提示模块(6)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,声音提示模块(6)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;电机驱动模块(7)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,电机驱动模块(7)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;脉冲电路模块(8)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,脉冲电路模块(8)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;按键输入模块(11)的信号输入端与系统处理模块(4)的信号输出端相连接,按键输入模块(11)的电源输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接;系统处理模块(3)的电源输入端与电源模块(9)的电源输入端相连接,电池电压检测模块(10)的检测输入端与电源模块(9)的电源输出端相连接。
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