[发明专利]车辆稳定器系统有效
| 申请号： | 200510130218.X | 申请日： | 2005-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN1796167A | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 武马修一;赵在成;山田大介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的稳定器系统(10)，包括：稳定杆(20、22、24)，在其各个相反末端处连接到左右车轮；致动器(30)，其具有电动机(70)，并且作为所述电动机操作的控制的结果所述致动器改变由所述稳定杆施加的弹性力；和控制设备(110)，其控制所述电动机的所述操作，其中所述控制设备包括操作模式改变部分(140)，所述操作模式改变部分基于车辆行驶状态和路面状况中的至少一个来改变所述电动机的操作模式，所述操作模式取决于所述电动机的电动机相连接形式和电能供应状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 稳定 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的稳定器系统(10)，包括：稳定杆(20、22、24)，在其各个相反末端处连接到左右车轮；致动器(30)，其具有电动机(70)，并且作为所述电动机操作的控制的结果所述致动器改变由所述稳定杆表现出的弹性力；和控制设备(110)，其控制所述电动机的所述操作，所述稳定器系统的特征在于：所述控制设备包括操作模式改变部分(140)，所述操作模式改变部分基于车辆行驶状态和路面状况中的至少一个来改变所述电动机的操作模式，所述操作模式取决于所述电动机的电动机相连接形式和电能供应状态。
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