[发明专利]用于机动车辆的制动力控制方法及其控制装置有效
| 申请号： | 200510132067.1 | 申请日： | 2005-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN1792685A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 恒原弘;铃木英俊 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/174 | 分类号： | B60T8/174 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁业平;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开一种用于机动车辆的制动力控制方法及其制动力控制装置。其根据制动输入装置的行程量和主缸压力中的至少一个设定制动输入装置的行程量和主缸压力两者的贡献度，并且将检测到机动车辆驾驶员的突然制动操作时(控制标记F被设定为“1”)用于计算目标制动力的主缸压力贡献度设定为大于没有检测到机动车辆驾驶员的突然制动操作时(控制标记F被复位为“0”)的主缸压力贡献度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 制动 控制 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的制动力控制方法，包括：设置制动输入装置，所述制动输入装置可由机动车辆驾驶员人工操作；设置主缸，所述主缸构造成根据机动车辆驾驶员对所述制动输入装置的操作产生主缸压力；根据所述制动输入装置的行程量和所述主缸中产生的主缸压力中的至少一个，设定所述制动输入装置的行程量的贡献度以及所述主缸压力的贡献度；根据所述行程量贡献度和所述主缸压力贡献度计算机动车辆的目标制动力；以及根据计算出的所述目标制动力控制机动车辆的制动力，将检测到机动车辆驾驶员的突然制动操作时用于计算所述目标制动力的主缸压力贡献度设定为大于没有检测到机动车辆驾驶员的突然制动操作时的主缸压力贡献度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200510132067.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有位置设定惰轮件的自行车控制装置
- 下一篇：电气化铁路交流馈电系统
