[发明专利]车辆用乘员保护装置有效
| 申请号： | 200510133911.2 | 申请日： | 2005-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN1792677A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 北泽贤次 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/015 | 分类号： | B60R21/015 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可以有效减小向检测装置供给的电流的技术。在本发明的车辆用乘员保护装置中，用于检测座椅安全带(11)的佩戴状态的带扣开关(30)，具有：第一检测电路，包括在佩戴座椅安全带(11)时接通、未佩戴时断开的第一开关；和第二检测电路，包括在佩戴座椅安全带(11)时断开、未佩戴时接通的第二开关。ECU(50)向开关处于接通状态的第一检测电路或第二检测电路供电。并且，控制装置根据被供电的第一检测电路或第二检测电路输出的检测信号来控制电机(52)。并且，当ECU(50)处于休眠状态时，在被供电的第一检测电路或第二检测电路输出的检测信号发生变化时，休眠状态被解除。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 乘员 保护装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用乘员保护装置，包括用于保护乘员的保护装置、用于驱动所述保护装置的驱动装置、用于检测所述保护装置处于使用状态或非使用状态的检测装置、根据所述检测装置所输出的检测信号控制所述驱动装置的控制装置以及至少含有电池的电源装置，其特征在于，所述检测装置，包括：第一检测电路，具有所述保护装置处于使用状态时接通、处于非使用状态时断开的第一开关；和第二检测电路，具有所述保护装置处于使用状态时断开、处于非使用状态时接通的第二开关；所述第一检测电路在所述保护装置处于非使用状态时被停止从所述电源装置供电，所述第二检测电路在所述保护装置处于使用状态时被停止从所述电源装置供电；所述控制装置，根据被供电的所述第一检测电路或所述第二检测电路输出的检测信号，控制所述驱动装置。
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