[发明专利]发电功率控制系统无效

专利信息
申请号: 200510134198.3 申请日: 2005-12-27
公开(公告)号: CN1797934A 公开(公告)日: 2006-07-05
发明(设计)人: 杉田秀彦;川岛英树;松田俊郎;石川泰毅 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H02P27/00 分类号: H02P27/00;H02P27/06;H02P6/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 邸万奎;黄小临
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种发电功率控制系统,其中,基于目标发电功率来控制发电机的磁场,以便执行适当的发电控制。优选地,该发电功率控制系统用于混合动力车辆,该混合动力车辆具有:发电机,其被配置为由驱动第一轮的内燃发动机驱动;以及AC电动机,其通过被配置为将发电功率从发电机提供到AC电动机的逆变器,而驱动不由内燃发动机驱动的第二轮。基本上,该发电功率控制主要计算AC电动机的AC电动机功率需要和发电机要基于AC电动机功率需要而产生的目标发电功率,并随后基于计算出的目标发电功率,通过控制发电机的磁场来控制由发电机产生的发电功率。
搜索关键词: 发电 功率 控制系统
【主权项】:
1、一种用于混合动力车辆的发电功率控制系统,该混合动力车辆具有:发电机,其被配置为由驱动第一轮的内燃发动机驱动;以及AC电动机,其通过被配置为将发电功率从发电机提供到AC电动机的逆变器,而驱动不由内燃发动机驱动的第二轮,该发电功率控制系统包括:电动机功率计算部件,被配置为计算AC电动机的AC电动机功率需要;目标发电功率计算部件,被配置为基于由电动机功率计算部件计算出的AC电动机功率需要,而计算要由发电机产生的目标发电功率;以及磁场控制部件,被配置为基于由目标发电功率计算部件计算出的目标发电功率,通过控制发电机的磁场来控制由发电机产生的发电功率。
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