[发明专利]电子内置系统无效
申请号: | 200510134276.X | 申请日: | 2005-12-13 |
公开(公告)号: | CN1794904A | 公开(公告)日: | 2006-06-28 |
发明(设计)人: | R·诺伊斯特尼格;R·里格尔 | 申请(专利权)人: | 哈曼贝克自动系统股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/00 | 分类号: | H05K7/00;H05K7/02;H05K7/20;H05K7/18;H05K11/00;B60R11/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙捷 |
地址: | 德国卡*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明提供了用于安装在安装于汽车车厢的支撑结构中的电子内置系统,其包括:至少一个电子模块(330-350);用于容纳该至少一个电子模块的壳体(100),安装于汽车的支撑结构的壳体(100)包括带有用于操纵所述电子系统的操纵元件的前控制面板(110),前控制面板(110)面向车厢;在壳体中设置有冷却单元(370),其引导冷却空气通过壳体,以冷却该至少一个电子模块;在壳体(100)的外壁部分中设置的至少一个第一开口(140),用于为壳体供给冷却空气;在壳体的外壁部分中设置的至少一个第二开口(380),用于从壳体中除去冷却空气,其中该至少第一和至少第二开口(140、380)设置在壳体(100)的不同壁部,当内置系统安装在支撑结构中时,支撑结构将不同壁部与车厢分开。 | ||
搜索关键词: | 电子 内置 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于安装在安装于汽车车厢中的支撑结构中的电子内置系统,所述系统包括:至少一个电子模块(330-350),用于容纳所述至少一个电子模块的壳体(100),所述壳体(100)被安装于所述汽车的所述支撑结构,其包括带有用于操纵所述电子系统的操纵元件的前控制面板(110),所述前控制面板(110)面向所述车厢,设置在所述壳体中的冷却单元(370),其引导冷却空气通过所述壳体,以冷却所述至少一个电子模块,在所述壳体(100)的外壁部分中设置的至少一个第一开口(140),用于为所述壳体供给冷却空气,在所述壳体的外壁部分中设置的至少一个第二开口(380),用于从所述壳体中除去所述冷却空气,其中所述至少第一和所述至少第二开口(140、380)设置在所述壳体(100)的不同壁部,当所述内置系统安装在所述支撑结构中时,所述支撑结构将所述不同壁部与所述车厢分开。
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