[发明专利]中间可离合驱动轴无效
| 申请号： | 200510134384.7 | 申请日： | 2005-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN1785704A | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李冠伟 | 申请（专利权）人： | 李冠伟 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 100094北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种中间可离合驱动轴，用于汽车等运载工具的离合装置中。其主要包括：上轴承，下轴承，上中间轴承紧固定位壳体，下中间轴承紧固定位壳体以及离合器等。其中，上轴承的下端设置上轴承斜啮合齿和上轴承凹槽，下轴承的上端设置下轴承斜啮合齿和下轴承凸起。离合器设置在上中间轴承紧固定位壳体和下中间轴承紧固定位壳体之间的空腔内。使用本发明，可以根据汽车等运载工具的载荷状况实现离合器的快速离合和汽缸的运行，节省能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 中间 离合 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种中间可离合驱动轴，其特征在于包括：上轴承，下轴承，上中间轴承紧固定位壳体，下中间轴承紧固定位壳体，离合器，其中上轴承和下轴承位于上中间轴承紧固定位壳体和下中间轴承紧固定位壳体的孔内，上轴承的下端设置上轴承斜啮合齿和上轴承凹槽，下轴承的上端设置下轴承斜啮合齿和下轴承凸起，离合器设置在上中间轴承紧固定位壳体和下中间轴承紧固定位壳体之间形成的空腔内。
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