[发明专利]防止偏离行车线装置无效
申请号: | 200510135217.4 | 申请日: | 2005-12-27 |
公开(公告)号: | CN1796206A | 公开(公告)日: | 2006-07-05 |
发明(设计)人: | 岩坂武志 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/18 | 分类号: | B60W10/18;B60W10/04;B60W10/20;B60W30/12;B60T8/17 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在本车辆牵引着被牵引车辆的情况下,本车辆也可以适当地避免偏离。防止偏离行车线装置在有偏离倾向且检测出牵引的情况下(步骤S41、步骤S44),利用校正用横摆力矩Mt对通常的行车线避免偏离控制中使用的目标横摆力矩Ms进行校正(步骤S45、步骤S46),该校正用横摆力矩Mt基于从被牵引车辆向本车辆的输入,该从被牵引车辆向本车辆的输入是由于利用该行车线避免偏离控制,本车辆产生避免偏离动作引起而产生的。 | ||
搜索关键词: | 防止 偏离 行车 线装 | ||
【主权项】:
1.一种防止偏离行车线装置,其特征在于,具备:偏离行车线倾向判定单元,其判定本车辆相对于行车线的偏离倾向;牵引检测单元,其检测出本车辆正在牵引被牵引车辆;避免偏离控制单元,其在前述偏离行车线倾向判定单元判定有偏离倾向的情况下,对本车辆进行行驶控制,以避免本车辆相对于行车线的偏离;以及控制量校正单元,其在前述牵引检测单元检测出前述牵引的情况下,校正前述避免偏离控制单元的控制量。
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