[发明专利]一种电动汽车电池快换方法及装置有效
| 申请号： | 200510136641.0 | 申请日： | 2005-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN1792659A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 席力克 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团株洲电力机车研究所 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电池快换方法及装置，从电池安装结构方面入手，通过将电池安装结构改为可快速更换结构，用更换电池来解决电池续航能力不足的问题。所采用的电池快换机构为直线滚轮与快速锁紧装置，使电池成为可随时更换的独立部件，且更换电池时无需辅助任何工具。同时，电池采用限高与间隔安装，保证电池无安装变形。具体方法是将电池放在可移动的独立电池架内，电池架自身带有滚轮，电池架通过滚轮可以在车体内移动，在移动到位后电池架又通过安装在电池架上的快速锁紧装置固定在车体上。本发明通过采用可快速更换的电池结构，使得整个车辆电池更换十分容易，当电池快没电时，只需到电池更换站迅速更换另一套电池，电动汽车便又可以继续运营，完全可以满足风景区或社区内运营的需求，值得推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车电池快换方法，其特征在于：电动汽车电池安装结构为可快速更换结构，电动汽车电池是通过一个可快速更换的装置安装到电动汽车车体内的，所采用的电池可快速更换的装置，是通过直线滚轮与快速锁紧装置安装固定在电动汽车车体上的，使电池成为可随时更换的分体独立部件。
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