[发明专利]一种电动汽车空气制动控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 200510136642.5 | 申请日： | 2005-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN1792690A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 席力克 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团株洲电力机车研究所 |
| 主分类号： | B60T13/36 | 分类号： | B60T13/36 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车空气制动控制方法及控制系统，在汽车空气制动系统中，设置一空气压缩机起/停控制系统，通过空气压缩机起/停控制系统实现空气压缩机在设定的工作压力范围内，间隙性的工作；并且利用电磁阀与气控方向阀实现当空气压缩机停止工作时，为供能回路进行卸荷、排污，保证空气压缩机在空载状态下起动。控制系统是利用调压阀与压力继电器来起/停空气压缩机；在空气压缩机停止工作时，通过电磁阀与气控方向阀实现供能回路进行卸荷、排污，保证空气压缩机在空载状态下起动，同时及时将污物排除，以保证制动安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 空气 制动 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车空气制动控制方法，其特征在于：在汽车空气制动系统中，设置一空气压缩机起/停控制系统，通过空气压缩机起/停控制系统实现空气压缩机在设定的工作压力范围内，间隙性的工作；并且利用电磁阀与气控方向阀实现当空气压缩机停止工作时，为供能回路进行卸荷、排污，保证空气压缩机在空载状态下起动。
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