[发明专利]一种电力机车受电弓滑板材料及其制备方法无效
| 申请号： | 200510136765.9 | 申请日： | 2005-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1793408A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 姚广春;刘宜汉;杨连威;罗洪杰 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | C22C49/00 | 分类号： | C22C49/00;C22C49/02;C22C49/14;C22C1/05;C23C18/38;C25D5/56 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 | 代理人： | 李运萍 |
| 地址： | 110004辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电力机车受电弓滑板材料及其制备方法，以铜粉为基体，以镀铜碳材料粉体为减摩、耐磨剂，以镀铜碳纤维为增强剂，以铅、铁、铬、镧金属粉体为添加剂，将所有组分混合均匀并模压成型，再经烧结即可得到受电弓滑板材料。本发明制备的受电弓滑板材料具有电阻率低、抗冲击韧性强、摩擦系数小等特点，综合性能良好，可以在室温～300℃范围内作为自润滑材料使用。同时制备工艺简单，工艺过程容易控制，并且无污染，适于进行大批量生产。该滑板材料不仅适合于制作电力机车的受电弓滑板，还可用于制作无轨电车的受电滑块和其他集电用的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 受电弓 滑板 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种电力机车受电弓滑板材料，含有铜、碳质材料、碳纤维和添加剂，其特征在于作为基体骨料的铜粉的质量百分含量为62～86wt％；作为减摩、耐磨剂的镀铜碳材料的质量百分含量为10～24wt％；作为增强剂的镀铜碳纤维的质量百分含量为1～6wt％；作为添加剂的铅粉的质量百分含量为2～8wt％，铁粉的质量百分含量为0.02～0.04wt％，铬粉的质量百分含量为0.008～0.02wt％，镧粉的质量百分含量为0.002～0.01wt％。
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