[发明专利]动力输出离合器控制系统有效
| 申请号： | 200510137333.X | 申请日： | 2005-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN1821606A | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | E·D·雷;T·L·佩尔托拉 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00;B60K17/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于车辆(例如那些采用全轮和四轮驱动系统)的动力输出系统的控制系统(100)。控制系统(100)基于一个或多个车辆运行参数计算离合器系统(10，200)的温度。一旦离合器系统(10，200)达到了一个预定的温度界限，控制系统(100)选择性的停止离合器系统(100)的运行，直到离合器温度降到预定温度界限之下。控制系统(100)包括一个电控单元，例如，一个计算机或微处理器，其计算和/或处理一个或多个车辆运行参数，包括但不限定于：(1)离合器输入和输出速度；(2)离合器滑移；(3)离合器扭矩；(4)当前离合器动力；(5)累积离合器动力；(6)离合器温度增量(即，变化)；和(7)离合器温度。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 离合器 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种动力输出离合器系统(10，200)的控制系统(100)，其中离合器系统(10，200)包括一个输入构件(10b)，一个输出构件(10c)，一个离合器构件(10a)，和一个用于选择性的驱动输入和输出构件(10b，10c)的致动系统(10d)，其包括：一个用于检测输入构件(10b)的速度的速度检测系统(300)，该第一速度检测系统(300)可操作生成一个与输入构件(10b)速度相对应的电子信号，该速度检测系统(300)可操作的检测输出构件(10c)的速度，该速度检测系统(300)可操作生成一个与输出构件(10c)速度相对应的电子信号；其中来自速度检测系统(300)的电子信号经过处理，以便基于来自速度检测系统(300)的电子信号测定离合器构件(10a)的温度；其中生成一个电子信号并将其传送到致动系统(10d)，以便一旦离合器构件(10a)的温度超过一个预定温度，使离合器构件(10a)分离。
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