[发明专利]机动车碰撞安全系统无效
| 申请号： | 200510137772.0 | 申请日： | 2005-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN1796174A | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 吉田昌只 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60L11/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖春京 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种机动车碰撞安全系统，包括：引擎，具有电机(M)；动力装置(B)，用于与电机(M)电连接充电和放电；多个碰撞检测器(Fr1、Fr2、Rr1、Rr2)，用于在检测到机动车碰撞时产生碰撞信号；以及计算装置(HVECU)，用于在收到来自碰撞检测器(Fr1、Fr2、Rr1、Rr2)的碰撞信号时确定机动车的碰撞。在由计算装置(HVECU)确定碰撞时停止机动车碰撞安全系统中的动力装置(B)的充电和放电，并且计算装置(HVECU)基于来自至少两个碰撞检测器(Fr1、Fr2、Rr1、Rr2的两个)的碰撞信号确定机动车的碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 碰撞 安全 系统 | ||
【主权项】：
1.机动车碰撞安全系统，包括：引擎，具有电机(M)；动力装置(B)，用于与电机(M)电连接充电和放电；多个碰撞检测器(Fr1、Fr2、Rr1、Rr2)，用于在检测到机动车碰撞时产生碰撞信号；以及计算装置(HVECU)，用于在收到来自碰撞检测器(Fr1、Fr2、Rr1、Rr2)的碰撞信号时确定机动车的碰撞，其中在由计算装置(HVECU)确定碰撞时停止动力装置(B)的充电和放电，以及计算装置(HVECU)基于来自至少两个碰撞检测器(Fr2和Fr1、Rr1、Rr2的其中之一)的碰撞信号确定机动车的碰撞。
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