[发明专利]全围合封闭但机动车可自由穿行的城市街区结构有效
申请号: | 200510200503.4 | 申请日: | 2005-08-31 |
公开(公告)号: | CN1730868A | 公开(公告)日: | 2006-02-08 |
发明(设计)人: | 董国良;张桂淑;张亦周;董学义;董学健 | 申请(专利权)人: | 董国良;张桂淑;张亦周;董学义;董学健 |
主分类号: | E04H1/00 | 分类号: | E04H1/00;E04H14/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩;钱惠莲 |
地址: | 518026广东省广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种全围合封闭但机动车可自由穿行的城市街区建筑结构,街区内机动车道路全部放在地面上,街区建筑内的公共花园和绿地设置在这个被围合的空间之内,人的活动空间全部放在地面停车库屋顶所形成的架空平台上和与架空平台相连通的地面公共花园和绿地上,用围栏将一个街区内人的活动空间围合封闭成一个整体,围栏上设置进出口,整个街区结构纵向有地面层和架空平台两层,街区建筑内的机动车道路和街区建筑内人的活动空间相互隔离,这种将人的活动空间进行封闭性围合并不影响机动车在街区建筑内的机动车道路上自由穿行。这种街区建筑结构既创造了良好的治安环境,又保证了城市交通微循环道路的畅通。 | ||
搜索关键词: | 全围合 封闭 机动车 自由 穿行 城市 街区 结构 | ||
【主权项】:
1.一种全围合封闭但机动车可自由穿行的城市街区结构,该结构包括围合在街区外周的城市机动车道路、街区内的建筑楼宇、停车库、公共花园、绿地、人的活动空间、街区内的人行道、机动车道和非机动车道,其特征在于:整个街区结构纵向有地面层和架空平台两层,街区内的机动车道路和街区内人的活动空间相互隔离,这种将人的活动空间进行封闭性围合并不影响机动车在街区内的机动车道路上自由穿行;上述架空平台至少为一个,各个架空平台之间有架空的连廊通道;上述建筑楼宇的基础和支柱自架空平台延伸至地面层以下,支柱之间的横向空间串通,建筑楼宇的楼体向架空平台上空延伸;上述街区内的机动车道路和停车库全部放在地面层上;上述街区内的公共花园和绿地设置在这个被围合的空间之内,公共花园位于地面层上,与架空平台有台阶或倾斜通道连通;上述街区内人的活动空间全部放在架空平台上和与架空平台相连通的布置于地面上的公共花园和绿地上;由围栏将街区围合封闭成一个整体,围栏上间隔设置进出口。
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