[实用新型]一种变容发动机

摘要

一种变容发动机，与其它定容发动机的最大不同在于：每气缸中有两个互相套装的活塞。内活塞与连杆通过活塞销相连接，外活塞带有活塞环并用弹簧支撑在内活塞上。其特点是：各冲程的容积变化不同。在排气冲程，外活塞到达气缸最高点，废气的几乎完全排出(理论排气率可达95％～98％)，从而使提高压缩比(≥12)成为可能；在吸气冲程，由于外活塞在进气终点的惯性增容位移，使进气量大于一般定容发动机的进气量，实现自增压作用，改善了燃油经济性和排放。由于外活塞的弹性储能作用，降低了峰值气压和峰值气压的升速，从而降低结构受力，为减轻发动机自重创造条件；并提高运转平稳性。由于峰值气压后移，使输出扭矩增加，提高发动机效率。总之变容发动机较定容发动机在性能有很大提高。

主权项

1.一种变容发动机，由汽缸、汽缸盖及其上的进排气机构、火花塞、活塞、连杆、曲轴等组成，其特征在于：其活塞由外活塞及内活塞组成，外活塞上安装有活塞环；内活塞中带有活塞肖孔、活塞肖及与其相配合的连杆；外活塞内孔直径略大于内活塞外圆直径；外活塞顶面内壁用弹性元件支撑在内活塞上。