[实用新型]提升引擎燃烧效率的装置无效
| 申请号： | 200520000019.2 | 申请日： | 2005-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN2804405Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 钟李杏枝 | 申请（专利权）人： | 钟李杏枝 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12;F02D9/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张敬强 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种提升引擎燃烧效率的装置，主要特征是在隔热座设有连通于油气进气孔的空气进气孔，在该空气进气孔的位置设有阀门，以及在隔热座设有凸轮机构，该凸轮机构藉由作动片连接到化油器控制装置，使用者操作加油而使化油器作动的同时牵动该凸轮机构，进而连动开启阀门使新鲜空气进入引擎，藉以提升引擎的燃烧效率，而当停止加油时，则该阀门自动关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 引擎 燃烧 效率 装置 | ||
【主权项】：
1.一种提升引擎燃烧效率的装置，其特征在于：在隔热座设有连通于油气进气孔的空气进气孔，在该空气进气孔的位置设有阀门，以及在该隔热座设有凸轮机构，该凸轮机构连接到化油器控制装置，该凸轮机构受到化油器控制装置牵动时，系连动该阀门而开启或关闭所述空气进气孔。
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