[实用新型]车用复合式变速装置无效
| 申请号： | 200520001007.1 | 申请日： | 2005-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN2765005Y | 公开（公告）日： | 2006-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陆伟铭;周明选;陈伸如;吴俊贤 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H61/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 台湾省新竹县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车用复合式变速装置，是将一车用引擎的旋转动力先传递至一无段变速器，而后无段变速器借由自动离合器、并将动力传递至档位变速器上，最后再由档位变速器传递出去。借由前述结构，车用引擎的旋转动力经由无段变速器与档位变速器的速度变化彼此相互配合而传递出去，亦即于档位变速器的每一档位皆可再具有无段变速器的无段变速功能，如此不论于需要高低扭力、高低转速的道路环境皆可适用，即本发明兼具无段变速器与档位变速器二者的功能，而可发挥车用引擎的最大性能。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 变速装置 | ||
【主权项】：
1.一种车用复合式变速装置，其特征在于包括：一无段变速器，包括有一入力轴、一出力轴、及一无段变速机构，该入力轴耦合至一车用引擎的曲柄轴以获得旋转动力，且该无段变速机构连结于该入力轴与该出力轴之间、并将该入力轴的旋转动力由无段变速方式传递至该出力轴；一档位变速器，包括有一动力输出轴、及一档位变速机构；以及一离合器，系选择性地耦合至该无段变速器的出力轴上，该离合器另耦合至该档位变速机构、并透过该档位变速机构以将该无段变速器出力轴的旋转动力由档位变速方式传递至该动力输出轴上。
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