[实用新型]全地形车齿轮箱档位控制定位装置

摘要

本实用新型关于一种全地形车齿轮箱档位控制定位装置，于齿轮箱上的一端设置一固定片，于固定片上设通孔，一螺杆其一端设置一枢部，枢部上设一组相对的孔，螺杆穿入固定片上设的通孔，扣勾其一侧的上、下位置分别设置第一孔、第二孔，扣勾另端设扣部，枢轴穿入相对的孔、第一孔成为枢设；推拉片，其一侧相对第二孔处设置具有相对孔的枢部，枢轴穿入枢部上的孔与扣勾的第二孔形成枢设，推拉片相对枢部另侧设挡片，操控线的头端部定位于挡片侧边，本实用新型不会于全地形车的前进行进中造成档位控制杆产生颤动，甚至造成跳档而发生危险，或是造成损坏齿轮箱的问题。

主权项

1、一种全地形车齿轮箱档位控制定位装置，于全地形车上设置一内部设置齿轮的齿轮箱，该齿轮箱上枢设一档位控制杆，档位控制杆以下部的枢轴与其上设置的档位控制片组成；一固定部，固设于齿轮箱上；档位控制片的一端与固定部间设第一弹簧；一第二弹簧，其一端设于档位控制片另侧，另端设置一头端部，头端部的一端设有操控线，该操控线连接至全地形车的操控部位处；一固定架，设于齿轮箱上，操控线穿过该固定架，于固定架与第二弹簧之间套设第三弹簧；其特征在于：一安全定位装置，包括一固定片，该固定片设置于齿轮箱上一端，于固定片上设一通孔；一螺杆，其一端设置一枢部，枢部上设置一组相对的孔，该螺杆穿入固定片上设的通孔，于螺杆上于固定片两侧分别设置一螺帽；一扣勾，其一侧的上、下位置分别设置一孔，扣勾另端设有一扣部，枢轴穿入相对的孔处以成为枢设；一推拉片，其一侧相对孔处设置具有相对孔的枢部，枢轴穿入枢部上的孔与扣勾的第二孔形成枢设，推拉片相对枢部另侧设置一挡片，一操控线的头端部定位于挡片侧边。