[实用新型]沙漠越野卡丁车

摘要

本实用新型属于机动车技术领域，采用越野车的底盘和发动机，车轮采用4×4驱动，车身由车架和底板组成，车内布置有一排座椅，发动机后置于座椅与后驱动桥之间，前驱动桥和后驱动桥的差速器倒置，底盘的前、后驱动桥与车架之间通过由减震板簧和油压减震器组成的非独立悬架结构连接，并缩短了底盘，从而增大了汽车的接近角和离去角，后轮为单轴双轮胎，轴距与后轮轮距之比为1∶0.8～1∶1，空滤总成采用双滤芯，在座椅后面的底盘车架上设置有三角架，它集越野车和卡丁车的优点于一体，重心非常低，易于操控，行驶平稳，防滚作用明显，具有良好的驱动性和动力性能，因而更具颠簸的刺激感和野趣。

主权项

1、沙漠越野卡丁车，包括发动机、底盘和车身，底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，其特征在于车轮采用4×4驱动，车身由车架和底板组成，并安装在底盘的车架上，车内布置有座椅，发动机后置，前驱动桥和后驱动桥的差速器倒置。