[实用新型]龙脊式轮胎无效
| 申请号： | 200520004029.3 | 申请日： | 2005-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN2808622Y | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 赵梓乔 | 申请（专利权）人： | 赵梓乔 |
| 主分类号： | B60C5/22 | 分类号： | B60C5/22 |
| 代理公司： | 甘肃省专利服务中心 | 代理人： | 鲜林 |
| 地址： | 730050甘肃省兰州*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种龙脊式轮胎，包括胎圈、胎侧、胎冠，胎冠内层中央设一脊柱隔离层，脊柱隔离层下端两端头与胎冠内层相连，上端形成V型脊柱胎圈，脊柱胎圈两端头与胎侧上端相连接，脊柱隔离层将胎体内部分割为左侧空气压缩室和右侧空气压缩室，上述左侧室和右侧室的下端与胎冠之间形成一缓冲三角空气密闭室。本实用新型轮胎负荷力增大，安全系数增高，改善了汽车的性能；提升了安全防爆的技术指标，使轮胎的平衡离心力和侧抗力提高；解决了现有轮胎胎侧薄、胎冠较厚，在胎冠与胎侧的过渡区易产生裂口的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 龙脊式 轮胎 | ||
【主权项】：
1、一种龙脊式轮胎，包括胎圈、胎侧、胎冠，其特征在于上述胎冠(7)内层中央设一脊柱隔离层(1)，脊柱隔离层(1)下端两端头与胎冠(7)内层相连，上端形成V型脊柱胎圈(9)，脊柱胎圈(9)两端头与胎侧(13)上端相连接，脊柱隔离层(1)将胎体内部分割为左侧空气压缩室(5)和右侧空气压缩室(6)，上述左侧室(5)和右侧室(6)的下端与胎冠(7)之间形成一缓冲三角空气密闭室(2)。
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