[实用新型]一种高变比单级行星减速器无效
| 申请号： | 200520004058.X | 申请日： | 2005-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN2783048Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 郭栋梁;王和平 | 申请（专利权）人： | 王和平;陆康;宋达群 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种高变比单级行星减速器，该减速器结构紧凑、尺寸小、动力特性好，特别适合于制造高性能、高效率电动车辆。现有减速器由于受到电动车辆轮毂空间的限制，单级变比都比较小。本实用新型的技术方案是：将减速器的中心轴分为两段，即左轴和右轴，在左轴上固定有轴承，左轴的齿轮与塔形行星齿轮的大齿轮啮合，塔形行星齿轮的小齿轮与大内圆齿轮啮合，大内圆齿轮的外缘与减速器外壳的内缘固定连接，塔形行星齿轮与轴承连接，轴承与行星轮支架端盖连接，轴承与右轴连接，右轴支撑在轴承和上，轴承支撑在减速器外壳上，轴承的内套与左轴连接，行星轮支架端盖通过螺栓与右轴连接，轴承与减速器端盖连接，减速器端盖与减速器外壳连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行星减速器 | ||
【主权项】：
1.一种高变比单级行星减速器，其特征是：将减速器的中心轴分为两段，即左轴(1)和右轴(7)，在左轴(1)上固定有轴承(11)、(12)、(13)，左轴(1)的齿轮与塔形行星齿轮(2)的大齿轮啮合，塔形行星齿轮(2)的小齿轮与大内圆齿轮(5)啮合，大内圆齿轮(5)的外缘与减速器外壳(8)的内缘固定连接，塔形行星齿轮(2)与轴承(3)、(6)连接，轴承(3)与行星轮支架端盖(4)连接，轴承(6)与右轴(7)连接，右轴(7)支撑在轴承(9)和(11)上，轴承(9)支撑在减速器外壳(8)上，轴承(11)的内套与左轴(1)连接，行星轮支架端盖(4)通过螺栓(10)与右轴(7)连接，轴承(12)、(13)与减速器端盖(14)连接，减速器端盖(14)与减速器外壳(8)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王和平;陆康;宋达群，未经王和平;陆康;宋达群许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200520004058.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：全身热疗机用人体模型
- 下一篇：一种新型砖的模具装置
