[实用新型]人力三轮车倒档装置

摘要

本实用新型公开了一种人力三轮车倒档装置，属于三轮车配件领域，其结构由倒档器、后轮轴倒档装置、拉杆组成，其中倒档器由制动杆、换档杆、换档板组成，换档板上设有换档槽，换档杆与拉杆相连接，拉杆的另一端与前叉相连接，所述后轮轴倒档装置由双向飞轮、拨叉以及设置在双向飞轮两侧的密封盖、前叉、档圈组成，所述双向飞轮由齿轮、滚珠、齿轮盖、以双向飞轮圆心为对称点设置在飞轮内槽上的两副千斤块组成，每副千斤块又由以设置在飞轮内槽上的杠杆支点为中心相互对称的两个千斤块组成，在齿轮盖上与每副千斤块相对应处设有拨叉孔，拨叉穿插于拨叉孔内并压在两个千斤块上，本实用新型解决了三轮车没有倒档的问题，大大方便行驶者。

主权项

1.一种人力三轮车倒档装置，其特征在于由倒档器、后轮轴倒档装置、拉杆(4)组成，所述倒档器由制动杆(1)、换档杆(3)、换档板(2)组成，换档板(2)上设有换档槽(5)，换档杆(3)与拉杆(4)相连接，拉杆(4)的另一端与前叉(7)相连接，所述后轮轴倒档装置由双向飞轮(6)、拨叉(10)以及设置在双向飞轮(6)两侧的密封盖(11)、前叉(7)、档圈(9)组成，所述双向飞轮(6)套在后轮轴(15)上，由齿轮(61)、滚珠(66)、齿轮盖(63)、以双向飞轮(6)圆心为对称点设置在飞轮内槽(67)上的两副千斤块(62)组成，每副千斤块(62)又由以设置在飞轮内槽(67)上的杠杆(64)支点(68)为中心相互对称的两个千斤块(62)组成，相同长度的杠杆(64)两臂上各设置有弹簧(65)，弹簧(65)与千斤块(62)相连接，在齿轮盖(63)上与每副千斤块(62)相对应处设有拨叉孔(13)，拨叉(10)穿插于拨叉孔(13)内并压在两个千斤块(62)上，拨叉(10)上一端设斜坡(10d)，中间设有带斜坡方向相反形状不同的两个滑槽，其中一个是梯形滑槽(10b)，另一个是阶梯形滑槽(10c)，拨叉(10)另一端设方形孔(10a)，拨叉(10)上端角部设圆角(10e)，两个千斤块(62)分别落在梯形滑槽(10b)和阶梯形滑槽(10c)内，齿轮(61)的内齿条(69)为四方形，所述前叉(7)包括两个长叉(7a)和两个短叉(7b)，长叉(7a)前部内侧设斜坡(7c)，短叉(7b)前端设斜坡(7d)，所述的档圈(9)内径内圈设置长方形、相对应的两个方齿(9b)，拨叉(10)的方形孔(10a)套在方齿(9b)上，档圈(9)外径外圆设圆角(9a)。